NANNING－Ar Fai 27, cyrhaeddodd llong cargo wedi'i llwytho â mwyn manganîs o Malaysia ym Mhorthladd Gwlff Beibu yn rhanbarth ymreolaethol Guangxi Zhuang yn Ne Tsieina.

Anfonwyd y mwyn i weithdy toddi South Manganese Group Ltd, sydd â'r gadwyn diwydiant manganîs hiraf yn y byd. Yno, cafodd ei wneud yn deuocsid manganîs electrolytig cyn cael ei werthu'n ddomestig a'i allforio i Japan fel deunydd crai ar gyfer batris ynni newydd.

Mae'r achos penodol hwn o fasnach, diwydiant a gwerthiant trawsffiniol yn dangos pŵer y cytundeb Partneriaeth Economaidd Gynhwysfawr Ranbarthol (RCEP) a sefydlwyd yn ddiweddar wrth ddod â manteision economaidd i Tsieina a'i phartneriaid rhanbarthol.

Mae'r RCEP wedi helpu i leihau tariffau ar fwyn manganîs o Malaysia o 3 y cant i 2.4 y cant, gan wneud y gadwyn ddiwydiannol sy'n cysylltu Tsieina, ASEAN a Japan yn fwy cystadleuol yn y farchnad ryngwladol, a hyrwyddo datblygiad yr economi ranbarthol.

Daeth cytundeb RCEP, y cytundeb masnach rydd mwyaf yn y byd hyd yma, i rym ar ddiwrnod cyntaf 2022. Ers hynny, mae wedi dod â difidendau pendant i gydweithrediad economaidd a masnach rhwng Tsieina a gwledydd ASEAN.

Mae data tollau yn dangos, yn ystod y chwarter cyntaf, fod mewnforion ac allforion Tsieina i ASEAN wedi cyrraedd 1.35 triliwn yuan ($202.2 biliwn), cynnydd o 8.4 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn, gan gyfrif am 14.4 y cant o gyfanswm masnach dramor Tsieina.

Yn ystod y cyfnod, roedd masnach rhwng Tsieina ac ASEAN yn cyfrif am 47.2 y cant - neu bron i hanner - o fasnach dramor Tsieina gyda phartneriaid RCEP, yn ôl data. Gyda chytundeb RCEP, mae ASEAN unwaith eto wedi goddiweddyd yr UE i ddod yn bartner masnachu mwyaf Tsieina.

Ers i'r RCEP ddod i rym, mae wedi dod â manteision mawr i fentrau, yn seiliedig ar ostyngiad mewn costau mewnforio a chynnydd mewn cyfleoedd allforio ar ôl gostyngiadau tariff. Yn ôl y cytundeb, bydd mwy na 90 y cant o nwyddau a fasnachir yn y rhanbarth yn y pen draw yn dod yn rhydd o dariffau, a fydd yn rhoi hwb mawr i fasnach drawsffiniol.