BEIJING -- Mewn canolfan logisteg sy'n perthyn i grŵp gofal iechyd yn Tsieina, mae robotiaid symudol ymreolaethol yn cario silffoedd a chynwysyddion allan o'r warws, tasg a oedd gynt yn gofyn i weithwyr dynol gymryd tua 30,000 o gamau bob dydd.

Helpodd y robotiaid deallusrwydd artiffisial (AI), a ddatblygwyd gan y cwmni AI Tsieineaidd Megvii, y ganolfan logisteg hon i leihau anawsterau a chostau llafur, gwella effeithlonrwydd gweithio, a hyrwyddo ei thrawsnewidiad o awtomeiddio i ddeallusrwydd.

Mae Changsha, prifddinas talaith Hunan yng Nghanolbarth Tsieina, wedi bod yn faes treial ar gyfer sawl categori o gerbydau clyfar, gan gynnwys bysiau hunan-yrru sy'n rhedeg ar linell arddangos bysiau clyfar ffordd agored gyntaf Tsieina, yn ôl llefarydd ar ran Canolfan Arloesi Technoleg Clyfar Xiangjiang.

Mae llinell arddangos y bws clyfar, a adeiladwyd gan Xiangjiang New Area, yn 7.8 km o hyd ac mae'n cynnwys 22 o arosfannau i'r ddau gyfeiriad. Fodd bynnag, nid yw seddi'r gyrwyr yn wag, ond maent yn cael eu meddiannu gan "bersonél diogelwch".

Mae'r sbardun, y breciau, yr olwyn lywio a'r lifer gêr yn y cerbydau ymreolus hyn i gyd yn cael eu rheoli gan gyfrifiaduron, gan ganiatáu i'r "gyrrwr" gadw llygad gwell ar ddigwyddiadau yn ystod profion gyrru, yn ôl He Jiancheng, un o'r personél diogelwch.

"Fy mhrif dasg yw delio ag unrhyw sefyllfaoedd anrhagweladwy y gallai'r cerbyd eu hwynebu," meddai.

Gan geisio cyflymu datblygiad cymwysiadau AI a hybu twf economaidd, cyhoeddodd Weinyddiaeth Gwyddoniaeth a Thechnoleg Tsieina yn ddiweddar y swp cyntaf o 10 senario cymhwysiad arddangos AI, gan gynnwys ffermydd clyfar, ffatrïoedd clyfar a gyrru ymreolus.